¢Membuktikan prestasi Anda untuk perlindungan lingkungan atau dituntut.Tapi kenyataannya menunjukkan bahwa upaya untuk produksi ramah lingkungan dan pengembangan produk diambil dari “praktik terbaik” penilaian ke dalam tuntutan kewajiban hukumBagaimana industri perahu rekreasi dapat menunjukkan nilainya dalam realitas yang berubah ini?

The Green Claims Directive that was adopted by the European Parliament in March this year is one of the recent examples showing that matters of sustainable development are perceived as too serious to be tampered with in marketing campaigns and advertising.

Setiap klaim produsen atau pengecer bahwa mereka menawarkan produk atau layanan yang disajikan sebagai "ramah lingkungan", harus diverifikasi oleh studi independen yang mengkonfirmasi klaim ini.Klaim palsu akan didendaPelanggan yang merasa bahwa suatu produk tidak memenuhi klaim lingkungan seperti yang disajikan dalam iklan atau brosur, dapat meminta uang mereka kembali.

Direktif tidak selalu menyiratkan bahwa semua produk harus nol emisi,hanya bahwa produsen dapat mengiklankan atau mengklaim sebaliknya bahwa produk mereka membantu mengurangi emisi hanya jika ini telah ditunjukkan oleh uji coba independen.Directive Green Claims tentu saja tidak eksklusif untuk perahu rekreasi, namun aturannya berdampak pada sektor ini seperti yang lain.

Perlindungan Konsumen

"Kami ingin melindungi pelanggan dari klaim palsu dan menghentikan greenwashing", kata Virginijus Sinkevičius, Komisaris Lingkungan Hidup, Samudra dan Perikanan Komisi Eropa.Kami ingin membantu konsumen menjadi lebih percaya diri tentang pilihan mereka dan memastikan bahwa perusahaan-perusahaan yang melakukan upaya nyata untuk mengurangi dampak mereka pada alam, penggunaan sumber daya, emisi iklim atau polusi dihargai.

Transisi

Industri pelayaran sedang melalui proses untuk menemukan cara terbaik untuk meminimalkan dampak negatif yang mungkin terjadi dari pelayaran rekreasi pada ekosistem bumi.Banyak penemuan dan inovasi telah disajikan untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi emisi.

Laporan ICOMIA "Pathways to Propulsion Decarbonisation" yang dipresentasikan pada bulan November lalu di METSTRADE menunjukkan cara terbaik untuk meminimalkan emisi dari armada perahu rekreasi yang ada di seluruh dunia.Konferensi Eropa mencari solusi untuk masalah perahu akhir umur yang industri telah mewarisi dari generasi sebelumnya pembuat perahuAsosiasi industri memainkan peran aktif di sini.

Banyak galangan kapal sedang menyelidiki penggunaan bahan terbarukan dan berbasis bio untuk konstruksi kapal.Turbin angin dan generator aliran air dipasang untuk menghasilkan listrik untuk fungsi rumah tangga dan berkontribusi pada propulsi kapal pesiar. kapal pesiar nol emisi berlayar di perairan. sejumlah solusi yang layak telah dikembangkan. kapal pesiar berlayar, kapal pesiar bermotor, daysailer, kapal nelayan, perahu kecil,kapal pesiar charter dan barang lainnya dari sektor ini semuanya memiliki profil pengguna yang berbeda.

A single solution that offers the very best harmony with the natural surroundings of the boat’s operating area and causes the least pollution during production and use is impossible for all of these different typesPraktik terbaik diteliti dan ditemukan.

Inisiatif industri

Seberat apapun Direktif Klaim Hijau mungkin tampak, undang-undang yang saat ini diadopsi oleh Parlemen Eropa perlu diterjemahkan ke dalam peraturan praktis,yang harus diadopsi di negara-negara anggota sebagai hukum.

Awal 2024, Direktif hanyalah kerangka kerja yang menguraikan tujuan aturan yang akan dibuat.Industri pelayaran dapat mengambil inisiatif untuk membangun instrumen yang memverifikasi validitas klaim lingkunganSektor ini secara aktif mencari rute terbaik menuju lebih berkelanjutan untuk masing-masing dari banyak jenis kapal.

Keterlibatan industri tampaknya cara terbaik untuk memastikan bahwa undang-undang tentang pembangunan berkelanjutan akan membuat perahu rekreasi lebih berkelanjutan dalam kehidupan nyata,sebagai lawan dari mematuhi aturan umum yang tidak didasarkan pada realitas konstruksi dan operasi perahu dan kapal pesiar.

Putusan Pengadilan

Tren menuju legalisasi masalah lingkungan jelas terlihat.Aktivis iklim dan LSM dengan agenda melindungi lingkungan alam menunjukkan keadilan tujuan mereka dengan memulai gugatan hukum terhadap pencemarMereka sering memenangkan kasus di pengadilan,dimana hakim mengevaluasi status hukum perjanjian internasional dan menilai apakah negara atau perusahaan menunjukkan upaya yang cukup dalam mengurangi emisi berbahaya ke lingkungan alam.

Hak-hak dasar

Bulan lalu, sekelompok warga yang lebih tua memenangkan gugatan di Mahkamah Eropa untuk Hak Asasi Manusia terhadap Negara Swiss.Pengadilan menegaskan klaim bahwa negara ini telah gagal untuk melawan perubahan iklim cukup keras, dan akibatnya orang tua menderita gelombang panas di musim panas yang semakin panas.

Beberapa tahun sebelum itu, aktivis lingkungan Belanda mengajukan gugatan ke pengadilan terhadap Negara Belanda, mendesak untuk mematuhi perjanjian internasional untuk mengurangi emisi.NGO aktivis bernama UrgendaUrgenda kembali ke hakim pada tahun 2021 untuk menuntut agar pemerintah Belanda menegakkan putusan.

Juga di Belanda, LSM Milieudefensie mengajukan gugatan terhadap Royal Shell Oil untuk menuntut perusahaan ini memenuhi klaimnya bahwa mereka berpartisipasi dalam transisi energi.LSM ini secara praktis menuntut minyak besar untuk benar-benar menghentikan produksi bahan bakar fosilDalam putusan Swiss, judges demonstrated how protection against the consequences of climate change is seen as a basic human right and how nations have the obligation to provide such protection – or do whatever is in their might to try this.

Terlepas dari pandangan pribadi seseorang tentang perubahan iklim atau kebutuhan untuk melindungi ekosistem dunia, masalah ini telah menjadi masalah hukum dan hakim menunjukkan bahwa dalam interpretasi mereka,Hukum internasional mewajibkan negara-negara dan perusahaan untuk memenuhi tujuan melindungi alam dan mengurangi emisi.

Kewajiban hukum

Akibatnya, meluncurkan produk yang menyebabkan kurang polusi,Memperkenalkan metode produksi yang berkelanjutan atau mencapai polusi nol tidak lagi dianggap sebagai "praktik terbaik" yang memberikan hubungan publik yang baik, tindakan ini hanyalah kewajiban hukum.

Manfaat pasar

Jelas, para legislator di Uni Eropa dan di negara-negara anggota tidak akan setuju dengan pemeriksaan tanpa kekerasan untuk klaim lingkungan di industri pelayaran.sejalan dengan tren peningkatan penegakan hukum menuju manufaktur berkelanjutan, bermaksud untuk lebih merangsang pembangunan berkelanjutan yang sejati dengan menuntut validasi ambisi hijau.

Sejalan dengan tujuan ini, galangan kapal, pemasok marinas and designers can work with industry associations to develop a methodology of checks and balances that will reveal the true environmental gain of green innovations and be of benefit for the industry as an accelerator of sustainable development.

Manfaat pasar bagi inovator hijau sejati, seperti yang dimaksud oleh Komite Eropa, dapat mencerminkan sektor yang menunjukkan keterlibatan yang mendalam dalam perumusan peraturan.ICOMIA dan EBI harus selangkah lebih maju dari anggota legislatif UE dan menunjukkan jalan menuju pembangunan berkelanjutan yang bertujuan.