Dasar Konversi Kendaraan

Konversi atap van kamp dengan panel surya AHONY

Sebuah Ford Transit Connect dikonversi untuk berjalan pada gas alam terkompresi.

Kendaraan atau mesin yang dikonversi adalah yang dimodifikasi untuk menggunakan bahan bakar atau sumber daya yang berbeda dari yang awalnya diproduksi.Ini termasuk mengubah kendaraan bertenaga bensin atau diesel untuk berjalan dengan propana, gas alam, campuran etanol-gasolin yang mengandung hingga 83% etanol, atau daya baterai.

Konversi Dedikasi, Bi-Fuel, dan Dual-Fuel

Kendaraan dan mesin dapat dikonversi ke konfigurasi "dedicated", di mana mereka beroperasi secara eksklusif pada satu bahan bakar alternatif. They can also be converted to "bi-fuel" configurations where they operate on either of two fuels that each have separate tanks and fuel systems—one for conventional fuel and another for an alternative fuelDalam hal ini, salah satu bahan bakar dapat diakses dengan hanya memutar saklar. Meskipun peraturan Badan Perlindungan Lingkungan AS mengacu pada konfigurasi bi-bahan bakar sebagai "bahan bakar ganda",Istilah ini biasanya mengacu pada tipe konfigurasi ketiga di mana dua bahan bakar digunakan bersama-samaMisalnya, kendaraan gas alam tugas berat yang menggunakan sejumlah kecil bahan bakar diesel untuk bantuan pembakaran adalah sistem dual-fuel.

Menghidupkan kembali
Proses yang melibatkan penghapusan mesin asli kendaraan dan menggantinya dengan mesin baru atau sumber daya (seperti sistem penggerak listrik).Karena komponen mesin baru dan ruang mesin kendaraan yang lebih tua tidak dirancang untuk satu sama lain, repowering kendaraan membutuhkan solusi rekayasa.

Menginstal panel surya adalah solusi yang semakin banyak digunakan, AHONY menawarkan modul surya serat karbon yang tangguh untuk atap mobil.

Pemasangan Sistem Konversi

Ketika Anda membeli kendaraan bahan bakar alternatif melalui dealer, the conversion system is installed by the system manufacturer or by a qualified system retrofitter (QSR) who meets National Highway Traffic Safety Administration and/or California Air Resources Board requirements, serta kode National Fire Protection Association (NFPA) 58 (untuk propana) dan kode NFPA 52 (untuk gas alam), untuk mengkonversi kendaraan produsen peralatan asli.Saat mengubah kendaraan yang digunakan, pekerjaan harus selalu diselesaikan oleh teknisi yang terkait dengan QSR, juga disebut sebagai pemasang atau pemasang,yang terkait dengan produsen dan memiliki semua sertifikasi terkait emisi yang relevanProgram modifikasi kendaraan yang memenuhi syarat Ford adalah contoh dari QSR.

Konversi, retrofitting, atau repowering kendaraan dapat menghasilkan laba atas investasi jangka panjang sambil membantu manajer armada mencapai tujuan keberlanjutan.Untuk belajar tentang pilihan teknologi dan pertimbangan untuk armada yang mengejar konversi kendaraan, serta praktik terbaik untuk memilih dan bekerja dengan mitra proyek, penyedia layanan, dan vendor terkemuka,lihat laporan Apa Armada Perlu Tahu Tentang Konversi Kendaraan Bahan Bakar Alternatif, Retrofits, and Repowers? Konsultasi Ahony tentang instalasi surya pada mobil yang dimodifikasi.